대한항공은 오는 9월 중순부터 B777-300ER 25대
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<a href="https://www.ahnparkcrime.com/" target="_blank" rel="noopener" title="제주변호사" class="seo-link good-link">제주변호사</a> 중 11대에 프리미엄석을 장착한다. 프리미엄석 승객들은 탑승 수속과 수하물 위탁 시 일반석과 차별화된 서비스를 제공받는다. 좌석 간격은 39~41인치(약 1m)로 여유로우며 모든 좌석에 다리와 발 받침대가 있다. 좌석 등받이는 소형기 프레스티지석 수준인 130도까지 젖힐 수 있다. 기내 엔터테인먼트 시스템을 업그레이드하고 기내식도 프리미엄급으로 제공한다. 이 밖에 각 공항의 모닝캄 카운터를 이용할 수 있으며, 수하물은 프레스티지석 승객들과 동일하게 우선 처리된다. 항공기 탑승 순서도 우수회원(Sky Priority) 기준으로 적용돼 빠른 탑승이 가능하다.
원의 대규모 투자를 통해 경쟁사 대비 차별화와 수익 다각화를 꾀하겠다는 전략이다. 프리미엄석은 비즈니스석보다 요금이 낮지만, 이코노미보다 훨씬 넓은 공간과 고급 서비스를 제공해 '중간층 소비자'를 공략할 수 있다. 오정하 다올투자증권 연구원은 지난 8월 12일 보고서를 통해 "B777-300ER은 단거리부터 장거리까지 투입 범위가 넓어 좌석 활용도가 높아지고 전체 탑승률이 상승할 가능성이 크다"며 "다만 단거리 휴양지 노선에서는 프리미엄석 구매 수요가 제한적일 수 있다"고 분석했다..
원의 대규모 투자를 통해 경쟁사 대비 차별화와 수익 다각화를 꾀하겠다는 전략이다. 프리미엄석은 비즈니스석보다 요금이 낮지만, 이코노미보다 훨씬 넓은 공간과 고급 서비스를 제공해 '중간층 소비자'를 공략할 수 있다. 오정하 다올투자증권 연구원은 지난 8월 12일 보고서를 통해 "B777-300ER은 단거리부터 장거리까지 투입 범위가 넓어 좌석 활용도가 높아지고 전체 탑승률이 상승할 가능성이 크다"며 "다만 단거리 휴양지 노선에서는 프리미엄석 구매 수요가 제한적일 수 있다"고 분석했다..
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