지난 29일 오전 181명 중 179명의 목숨을 앗아가며 1997년 괌 참사 이후 27년만의 대형 항공 사고로 기록된 ‘제주항공 참사’의 피해를 키운 원인으로는 무안국제공항 활주로 주변에 있던 착륙 유도 장치(로컬라이저)의 콘크리트 구조물이 지목된다.

이 와중에 주무 관서인 국토교통부에서는 30일부터.

로컬라이저는 안테나의 일종으로 계기착륙유도장치 중 하나라고 합니다.

무안공항의로컬라이저는 콘크리트와 흙으로 방호벽처럼 만든 2m 높이의 기초 구조물 위에 설치돼 있는데, 사고.

무안국제공항 활주로 인근의 방위각 시설(로컬라이저)이 제주항공 여객기 충돌 충격으로 파손돼 있다.

사고 여객기는 동체착륙을 한 뒤 이 둔덕과 충돌해 폭발했다.

무안공항 활주로 끝부분에서 264m.

통일부 “위로통지문, 남북관계 상황에 좌우” 30일 전남 무안군 무안국제공항 제주항공 여객기 충돌 폭발 사고 현장에서 경찰 과학수사대가 활주로 인근의 방위각 시설(로컬라이저)을 살피고 있다.

[연합] 179명이 숨진 무안국제공항 제주항공 참사를 두고 각국의 애도 메시지가 나오는 가운데, 북한은 별도.

이 구조물은 여객기의 착륙을 돕는 방위각 시설(로컬라이저)을 지지하는 구조물로,로컬라이저까지 포함하면 4m 높이에 달한다.

지난해 내구연한(15년)이 다 된로컬라이저를 교체하면서 기초재를 보강했다고 공학 측은 설명했다.

구조물이 2m 높이에 달한 것은 활주로 끝단과 수평을 맞추기 위해 높인 것으로.

주종완 국토교통부 항공정책실장은 31일 오전 정부세종청사에서 열린 여객기 참사 대응 브리핑에서.

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조사가 계속되고 있는 가운데 무안공항에 설치된 콘크리트가 포함된 둔덕 형태로 설치된 방위각 시설(로컬라이저)이 피해를 키웠다는 지적이 쏟아졌다.

이에 국토교통부는 무안공항로컬라이저가 규정에 맞게 설치됐다는 입장을 내놨다.

국토부는 사고 원인을 규명할 블랙박스와 항공일지를 수거한 상태다.

또 무안국제공항 활주로 외곽에 있는 방위각 시설(로컬라이저)가 지목되는 가운데 국토부는 문제가 없다는 입장도 내놨다.

주종완 국토부 항공정책실장은 30일 오전 정부세종청사에서 열린 브리핑에서 “블랙박스는 시험분석센터에서 표면 이물질 세척을 완료해 상태를 확인중”이리고 말했다.

전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사의 피해 규모를 키운 원인으로 공항 활주로 외곽에 있는 방위각 시설(로컬라이저)이 지목되는 가운데 정부가 이 구조물에 대해 ‘최소 기준보다는 길고 권고 기준보다는 짧은 거리에 설치됐다’는 취지로 설명했다.

국토부는 31일 별도의 참고자료를.