<a href="https://massagereview.co.kr/shop/index.php?no=68" target="_blank" rel="noopener" title="논현에스테틱" class="seo-link good-link">논현에스테틱</a> 확인했다고 말하기 전에 먼저 재빠르게 문서를 훑었다. 단속접수자 김아현과 괄호 안에 적힌 내 주민등록번호가 가장 먼저 눈에 들어왔다(아마도 내가 전 페이지에서 입력한 값을 받아 온 것이지 않을까 싶다). 그제야 뭔가가 잘못되긴 했구나 하는 생각이 들었다.
<a href="https://massagereview.co.kr/shop/index.php?no=69" target="_blank" rel="noopener" title="역삼마사지" class="seo-link good-link">역삼마사지</a> 지난 28일 파업을 목전에 뒀던 서울시버스노동조합이 파업을 유보했습니다. 파업은 유보됐더라도 서울시 시내버스 회사로 구성된 서울시버스사업조합(사업조합)과의 임금협상은 계속 진행중입니다. 서울 시내버스가 서울시가 인건비를 부담하는 ‘준공영제’로 운영되고 있다보니, 사실상의 ‘원청’에 해당하는 서울시도 지난 29일 언론브리핑을 여는 등 적극적으로 참전하고 있는 모양새입니다.

이번 서울시 버스노사의 임금협상은 파업으로 버스운행에 차질을 빚느냐, 버스기사 임금 상승이 요금에도 영향을 미치는 등에만 국한되지 않을 것으로 보입니다. 버스노사의 임금협상은 지난해 12월 대법원 전원합의체 통상임금 판결 이후 노·사·정의 대응을 가늠할 수 있다는 점에서 관심을 끌고 있습니다. 서울시 버스노사처럼 어느 기업이든 ‘법·판례대로 임금지급’을 요구하는 노동자들과 ‘갑작스런 인건비 증가’ 때문에 인건비를 줄여보려는 기업들의 갈등이 발생할 가능성이 높기 때문입니다. 이에 대한 ‘중재’ 역할을 해야 하는 (지방) 정부가 어떤 태도를 보이는지도 관전 포인트 가운데 하나입니다. 월급쟁이들이 서울시 버스노사 협상과 서울시의 태도에 주목해야 하는 이유입니다.
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