김경남 대한항공항공기술연구원장(왼쪽)과 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당(오른쪽)이 기념 촬영하고 있는 모습.

사진=대한항공 제공 대한항공이 국내 항공엔진 기술 자립과 무인 항공기 사업 확대를 위해 두산에너빌리티와 손잡았다.

양사는 중대형 무인기와 차세대 항공엔진 개발을 공동 추진한다.

이날 두산에너빌리티 창원 본사에서 열린 협약식에는 두산에너빌리티 고민석 GT개발 담당, 대한항공 김경남항공기술연구원장등 양사 관계자들이 참석했다.

MOU 체결을 통해 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 담당하고, 대한항공은 항공기 체계를 개발하는 역할을 맡을 계획이다.

양사는 5000~1만5000lbf.

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김경남 대한항공항공기술연구원장(왼쪽)과 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당이 16일 두산에너빌리티 창원 본사에서 플랜트 전문 기업 두산에너빌리티와 ‘항공엔진 개발과 무인기 개발 협력을 위한 양해각서(MOU)’를 체결하고 기념 촬영을 하고 있다.

(사진=대한항공) 대한항공은 이날 경남 창원시.

이날 행사에는 김경남 대한항공항공기술연구원장과 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당 등 양사 관계자가 참석했다.

이번 협약에 따라 대한항공은 항공기 체계 개발을, 두산에너빌리티는 엔진 개발을 맡는다.

양사는 공동 연구와 기술 교류를 지속할 계획이다.

김경남 대한항공항공기술연구원장(왼쪽)과.

이날 두산에너빌리티 창원 본사에서 열린 협약식에는 두산에너빌리티 고민석 GT개발 담당, 대한항공 김경남항공기술연구원장등 양사 관계자들이 참석했다.

이번 MOU 체결을 통해 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 담당하고, 대한항공은 항공기 체계를 개발하는 역할을 맡을 계획이다.

이날 두산에너빌리티 창원 본사에서 열린 협약식에는 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당, 김경남 대한항공항공기술연구원장등 양사 관계자들이 참석했다.

이번 MOU 체결을 통해 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 담당하고, 대한항공은 항공기 체계를 개발하는 역할을 맡을 계획이다.

= 김경남 대한항공항공기술연구원장(왼쪽)이 16일 경남 창원 두산에너빌리티 창원 본사에서 플랜트 전문 기업 두산에너빌리티와 '항공엔진 개발과 무인기 개발 협력을 위한 양해각서(MOU)'를 체결 후 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당과 기념 촬영을 하고 있다.

이날 두산에너빌리티 창원 본사에서 열린 협약식에는 두산에너빌리티 고민석 GT개발 담당, 대한항공 김경남항공기술연구원장등 양사 관계자들이 참석했다.

이번 MOU 체결을 통해 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 담당하고 대한항공은 항공기 체계를 개발하는 역할을 맡을 계획이다.

이날 체결식에는 김경남 대한항공항공기술연구원장, 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당을 비롯한 양사 주요 관계자들이 참석했다.

이번 협약을 통해 대한항공은 항공기 체계 개발을 담당하고, 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 맡아 공동 연구는 물론 지속적인 기술 교류를 추진해 나간다는 방침이다.

이날 체결식에는 김경남 대한항공항공기술연구원장, 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당을 비롯한 양사 주요 관계자들이 참석했다.

이번 협약을 통해 대한항공은 항공기 체계 개발을 담당하고, 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 맡아 공동 연구는 물론 지속적인 기술 교류를 추진해 나간다는 방침이다.