미국과 영국이 큰 틀의 무역 협정에 합의하면서 자동차 관세를 둘러싼 우려가 일부 완화되는 모습이다.
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8일(현지시각) 백악관이 발표한 영국과의 합의 내용을 보면, 미국은 영국에서 수입하는 자동차에 대해 첫 10만대 10% 관세를 적용하고, 이를 초과하는 물량에 대해서는 25%를 적용하기로 했다.
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이는 사실상 영국산 자동차에 현행 보편관세(10%) 수준의 관세만 부과하기로 한 결정이다. 영국은 지난해 미국에 차량 약 10만1천대를 수출했다. 수출 물량을 더 늘리지 않는다면, 25% 관세를 피해갈 수 있는 일종의 쿼터제를 적용받게 된 셈이다. 미국은 지난달 3일 모든 수입차에 25% 품목 관세를 적용한 후로 자유무역협정(FTA)을 체결하지 않은 국가에 적용되는 기본 관세 2.5%를 더해 영국산 차에 27.5% 관세를 매겨왔다.<a href="https://woomycar.com/tucson/" target="_blank" rel="noopener dofollow" title="투싼 장기렌트 가격비교" id="goodLink" class="seo-link">투싼 장기렌트 가격비교</a>


앞서 일본과의 협상 과정에서 모든 국가에 일률적으로 적용되는 자동차 관세 등 품목 관세를 일부 국가에 대해서만 완화해줄 수 없다는 입장을 밝혔던 미국이 영국과 협정에서 한발 물러선 모습을 보인 것이다. 이에 시장에서는 자동차 관세 직격탄을 맞은 한국과 일본도 개별 협상에서 관세 완화를 끌어낼 가능성에 기대를 걸고 있다.
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미국이 자동차 관세 부과 방침을 밝힌 3월말께부터 주가가 약 16% 빠졌던 현대자동차는 9일 오전 2%대 상승세를 보였다. 같은 기간 약 13% 하락했던 기아 주가도 이날 오후 1% 이상 상승해 9만원 안팎을 기록하고 있다. 전날 실적 발표 후 1.3% 하락 마감했던 일본 도요타 주가도 이날 개장과 함께 전날 하락 폭을 회복했다. 한국에 수출 거점을 둔 미국 제너럴모터스(GM·지엠) 주가도 뉴욕 증시에서 4.13% 상승했다.
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반면, 미국 자동차 업계는 반발하고 있다. 지엠·포드·스탤란티스 등 미국 완성차 3사를 대변하는 미국자동차정책위원회(AAPC)는 “이번 합의로 미국산 내용물이 거의 안 들어간 영국차를 수입하는 게 미국·캐나다·멕시코 무역협정(USMCA)에 따라 미국산 부품으로 만든 차를 멕시코와 캐나다에서 수입해오는 것보다 저렴해졌다”며 “미국 완성차 업체와 공급사, 노동자가 피해를 입을 것”이라고 밝혔다.
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멕시코와 캐나다에 생산 거점을 두고 일부 차종을 수입하는 미국 3사가 부담해야 할 관세 비용이 영국 업체들보다 클 거라는 우려다. 현재 멕시코와 캐나다에서 생산되는 완성차의 경우 3국 간 무역협정(USMCA)에 따라 시간당 16달러를 받는 노동자에 의해 생산되고 역내에서 생산된 부가가치가 75% 이상인 경우 등 일정 조건을 만족하면 ‘미국산이 아닌 내용물(non-U.S. content)’에 대해서만 25% 관세를 적용받는 식으로 자동차 관세를 일부 경감받고 있다. 다만, 그렇다해도 그 비용 부담이 10% 관세를 적용받는 수준은 상회해 이번 협상 결과에 반발하는 것으로 풀이된다..