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 > <a href="https://woomycar.com/workout" target=_blank" rel="noopener noreferrer" title="개인회생장기렌트카" id="goodLink" class="seo-link">개인회생장기렌트카</a> “취업 늦어지면.. 평생소득도 줄어들어”
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> 경력직 선호는 사회 초년생의 생애 총 소득에도 큰 영향을 미쳤습니다. 한은에 따르면, 경력직 채용이 증가하면서 생애 총 취업기간이 평균 21.7년에서 19.7년으로 2년 줄었습니다. 이는 곧 평생소득 감소로 직결돼, 노동시장에 진입할 때 기대할 수 있는 생애 소득의 현재가치(연 5% 이자율 할인 기준)가 기존 3억 9,000만 원에서 3억 4,000만 원으로 13.4% 줄어드는 것으로 조사됐습니다.
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> 더 심각한 건, 이처럼 취업이 늦어지면서 청년층의 구직 포기가 증가할 가능성이 크다는 데 있습니다.<a href="https://woomycar.com/free" target=_blank" rel="noopener noreferrer" title="무보증렌트카" id="goodLink" class="seo-link">무보증렌트카</a>
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> 연구 결과, 비경력자의 구직 노력이 30% 줄어들 경우 20대 청년 고용률이 현재보다 5.4% 추가 하락하고, 30대와의 고용률 격차는 더욱 벌어질 것으로 전망됐습니다. 이는 노동시장 진입이 늦어질수록 생애 소득 감소 폭이 커지는 악순환을 초래할 수 있음을 의미하는 것으로 보고 있습니다.
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> ■ 청년 취업난 해결책은? “노동시장 이중구조 깨야”
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> <a href="https://woomycar.com/free" target=_blank" rel="noopener noreferrer" title="무보증렌트" id="goodLink" class="seo-link">무보증렌트</a>전문가들은 경력이 없는 청년들에게 업무 경험을 쌓을 기회를 확대해야 한다고 지적하고 있습니다. 이를 위해 정부와 기업, 대학이 협력해 체험형 인턴 프로그램, 산학협력 프로젝트 등을 적극 확대할 필요가 있다는 주문입니다.
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> 하지만 이것만으로는 한계가 있고, 근본적으로 노동시장의 이중구조를 개선해야 한다는 주장이 제기됩니다.
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> 현재 한국 노동시장은 정규직과 비정규직 간 격차가 매우 크며, 비정규직에서 정규직으로 이동하는 비율은 10.1%에 불과합니다. 즉, 중소기업이나 비정규직에서 시작해 경력을 쌓더라도 대기업 정규직으로 이동하는 것은 현실적으로 어렵습니다. 이는 기업들이 정규직 확대에 소극적인 태도를 보이는 이유로 꼽힙니다.
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